24/09/2025
Niekorzystne dla przedsiębiorców, niższe limity amortyzacji dla firmowych samochodów, w wielu przypadkach zaczną obowiązywać już w 2026 roku, nawet w przypadku gdy umowy zostały zawarte przed 2026 rokiem. Tak wynika z oficjalnego stanowiska Ministerstwa Finansów.
Dwa miesiące temu informowaliśmy o nowych przepisach podatkowych, które wejdą w życie już 1 stycznia 2026 roku (zobacz szczegóły). Teraz Ministerstwo Finansów rozwiało wszelkie wątpliwości w tym zakresie. Nowe, niekorzystne dla firm rozwiązania dotyczyć będą również umów zawartych przed wejściem nowych przepisów w życie.
Przypomnijmy, że od 1 stycznia 2026 roku zaczną obowiązywać nowe limity amortyzacji. Stracą przede wszystkim właściciele i leasingobiorcy aut spalinowych. Dotychczasowy limit amortyzacji w wysokości 150 tys. zł obniżony zostanie bowiem do kwoty zaledwie 100 tys. zł. Szczegółowo o nowych limitach amortyzacji pisaliśmy na tej stronie.
Obniżenie limitu oznacza, że w przypadkau auta o wartości 200 tys. zł, przedsiębiorca będzie mógł zaliczyć do kosztów jedynie połowę odpisów amortyzacyjnych. A to oznacza wyższy podatek i wyższą składkę zdrowotną.
Ale nowe przepisy uderzą nie tylko we właścicieli aut. Ustawa przewiduje bowiem obniżenie limitu kosztów również w przypadku leasingu, najmu, dzierżawy i innych umów o podobnym charakterze. Od Nowego Roku zatem także leasingobiorcy i najemcy aut spalinowych będą mogli zaliczyć do kosztów raty w łącznej wysokości maksymalnie 100 tys. zł, nawet gdy rzeczywiście poniesione wydatki będą wielokrotnie wyższe.
Dla leasingu i najmu prawo zadziała wstecz
Nowa ustawa przewiduje, że w przypadku samochodów zakupionych na własność i wprowadzonych do ewidencji środków trwałych przed dniem 1 stycznia 2026 roku, nadal stosowany będzie wyższy limit w wysokości 150 tys. zł. Nowy, niższy limit w kwocie 100 tys. zł odnosić się będzie zatem jedynie do aut zakupionych od 1 stycznia 2026 roku. Przepisy ustawy nie odnoszą się jednak w sposób jasny, jak traktowane będą, zawarte przed 2026 rokiem, umowy leasingu, najmu lub dzierżawy aut.
O wyjaśnienie tej kwestii poproszony został Minister Finansów w interpelacji poselskiej nr 12100. W zeszłym tygodniu, odpowiedzi na pytania w tym temacie udzielił podsekretarz stanu w Ministerstwie Finansów, Jarosław Neneman. W odpowiedzi na interpelację przeczytać możemy, iż:
"Samochody osobowe używane w prowadzonej działalności na podstawie umowy leasingu operacyjnego, umowy najmu, dzierżawy lub innej umowy o podobnym charakterze, nie są ujmowane w ewidencji środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych podatnika. Z tego względu do samochodów osobowych używanych w prowadzonej działalności na podstawie takich umów, od 1 stycznia 2026 r., będą miały zastosowanie nowe limity, w tym niższy limit w wysokości 100 000 zł, nawet jeżeli takie umowy zostały zawarte przed tym dniem."
Stanowisko resortu finansów oznacza, że w przeciwieństwie do właścicieli aut - którzy będą mogli kontynuować odpisy amortyzacyjne na dotychczasowych zasadach - leasingobiorcy i najemcy samochodów znajdą się już wkrótce w o wiele gorszej sytuacji. Niższy limit kosztów, w ich przypadku znajdzie bowiem zastosowanie nawet w sytuacji, gdy umowa zawarta została kilka lat przed wejściem nowych przepisów w życie.
Co istotne, w odpowiedzi na interpelację resort finansów poinformował również, że nie prowadzi prac zmierzających do poprawienia uchwalonych już przepisów. O tym, ile wynosić będą nowe limity amortyzacji od przyszłego roku, piszemy na tej stronie. Jeśli chcesz otrzymywać bieżące informacje na ten temat, zapisz się na nasz newsletter:
| Zobacz również: | Dopłaty do składek ZUS wciąż czekają przedsiębiorców |
| Dwa samochody jako koszt w jednoosobowej firmie | |
| Samochód na firmę wrzucimy w koszty w 100% | |
